킬 스위치 입체표지 킬 스위치 최영석 지음 |?이호근·조민제?감수?| 한국경제신문 | 2만원 자율주행과 인공지능이 자동차의 개념 자체를 바꾸고 있는 시대다. 하지만 기술의 속도가 빨라질수록 도로 위에는 광고가 미처 담지 못한 ‘검증되지 않은 위험’의 무게가 더 커지고 있다. 자동차 결함 조사와 안전 자문 현장에 가장 먼저 모습을 드러내던 최영석 교수가 ‘킬?스위치’를 출간한 이유다. 이 책은 여느 산업 고발서처럼 특정 기업을 향한 일방적 비판이나 자극적인 사고 나열 방식을 취하지 않는다. 대신 5년에 걸쳐 사고 현장과 법정 기록을 직접 추적하며 혁신이라는 이름 아래 가려진 책임의 소재를 묻고 현명한 소비자의 길을 제시한다. 저자는 사건을 관찰만 하는 대신 현장을 직접 조사하는 방식으로 움직인다. 그렇게 저자가 직접 확인한 내용은 제조사의 발표문 이면에 놓인 사실이다. 대중이나 언론이 미처 확인하지 못한 데이터의 공백과 책임의 경계를 짚어낸 것도 이 방식 덕분이다. 야마토3게임다운로드후기 이 책에서 저자는 캘리포니아에서 오토파일럿 작동 중 숨진 월터 황, 서울 용산구 한남동에서 벌어진 모델X 화재 사고, 2025년 테슬라에 33%의 책임을 물은 플로리다 베나비데스 평결 등의 사고를 냉정하게 다시 짚는다. 나아가 긴 시간의 행정심판 끝에 오토파일럿 명칭을 삭제한 캘리포니아 DMV, 사고 데이터를 독。하는 제조사, 그리고 판결문이 공개되는 한국의 사법 절차까지 저자는 취재 과정에서 만난 여러 이해관계자를 구체적으로 다룬다. 책은 크게 광고와 실제 성능의 간극, 데이터를 둘러싼 권력의 비대칭, 그리고 책임의 소재를 묻는 흐름으로 나뉜다. 또한 자율주행 사고 발생 7일 뒤 제조사가 내놓는 한 문장이 대중의 인식을 지배하는 과정과 한국의 FSD 환불 공동소송이 세계 최초의 참고 선례가 될 가능성을 함께 다룬다. 저자는 이렇게 개별 사고들을 엮어 자율주행 시대의 책임 구조 전체를 보여준다 바다이야기상어 . 그 과정에서 ‘검증할 권리’와 ‘투명한 데이터’라는 문제의식이 어떻게 형성됐는지 자연스럽게 드러난다. 책에는 하성용 한국자동차모빌리티안전학회 회장과 민병덕·안태준 국회의원의 추천사가 수록되어 깊이를 더했다. 이들은 산업이 빠르게 성장할수록 소비자는 질문을 품어야 하며 자율주행 시대의 제도를 설계하는 이들에게 이 책이 실천적인 참고 자료가 될 것이라고 말한다. 광고가 놓친 실제 성능을 검증하는 태도야말로 오늘날 소비자에게 필요한 자세라는 것이다. ‘킬 스위치’는 자율주행이라는 혁신의 서사에 매혹되기 전에 자율주행 기술에 대한 책임 그 자체에 주목하라고 말한다. 기술이 빠르게 바뀌는 시대에도 변하지 말아야 할 안전의 본질은 바로 기술 검증과 신뢰에 있음도 상기시킨다. 자율주행은 본질적으로 인간의 편의와 안전을 위한 기술이지만 눈에 보이는 것을 고스란히 믿기에 지금 소비자가 가진 정보는 지극히 제한적이다. 광고 너머의 진실, 이 책은 자율주행 시대로 진입하는 시。에 소비자의 주권 의식을 되살릴 자극제가 될 것이다. V, 사고 데이터를